Производство грузовой прицепной техники
Грузовые полуприцепы Steelbear: Высокое Качество и Гарантия Долговечности
Выбрать город
Иркутск
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
»
- Полуприцепы
»
- Полуприцепы-тяжеловозы (тралы)
»
- Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
Цена от 2450000 руб.
Запросить цену
Шасси
- Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской cтали OVAKO), соединенных поперечными балками;
- Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали работающей в температурном режиме от -70 до +40°С;
- Опорное устройство Jost (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень Jost (Германия) 2-дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
- Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
Осевой агрегат
- 4-осный агрегат барабанного типа, усиленное исполнение, адаптированный для эксплуатации в России, 1 ось подруливающая допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
- Рессорная подвеска.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины размерностью 235/75R17,5;
- Стальные диски.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия) 24 вольта;
- Датчики АБС на второй оси;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении с напряжением в сети 24 вольта;
- Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
- Габаритные боковые фонари;
- Фонари освещения номерного знака – 2шт;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.
Пол
- Металлический настил из рифленой стали на «гуське» и на нижней грузовой площадке. Деревянный настил от края лонжерона до обвязки полуприцепа.
Трапы
- Механический подъем трапов;
- Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет шасси синий (RAL 5002);
- Боковая защита в цвет шасси;
- Колесные диски серебристо-серые.
Дополнительно
- Установка уширителей рамы, лебедки, гидростанции.
Характеристики:
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41 (для перевозки тяжелой дорожной техники, повышенной проходимости). Адаптирован для эксплуатации с 3-осным тягачом по ISO 1726
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 29 000-75 000 |
| Масса снаряженного шасси, кг | 8 000 – 22 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000-27 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 18 000 - 48 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 000-18 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 – 4 000 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 150-1 650 |
| Высота погрузочная, мм | 890-1100 |
| Колесная колея, мм | 1 830-2 470 |
| Рессорная колея, мм | 900 - 1 100 |
Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе